这几年电梯和自动扶梯的产量一直往上走，配套的钣金件里不锈钢用得越来越多。早些年不少扶梯的侧板、裙板用冷轧碳钢再喷漆，时间一长漆面起皮，锈点也跟着来。换成不锈钢之后维护频率明显下来了，尤其人流量大的地铁站和商场，这点体会很深。

轿厢内壁现在基本是304发纹板或者镜面板当家。发纹板靠油抛形成均匀的丝状纹路，手印没那么显眼，日常打理省事。镜面板观感亮，但容易留指纹，多用于高端客梯或者观光梯。厚度常见0.8到1.2毫米，太薄了平整度难保证，折弯时也容易出波浪纹。

扶梯这块结构件和踏板更看重强度与防滑。踏板常用花纹不锈钢板，凸起的棱形或指针纹在湿脚状态下还能提供抓地力。扶梯桁架侧面的装饰盖板和裙板，有的厂用439铁素体不锈钢，含铬高、成本低，成型性对弯曲件够用，只是焊接位置要处理好，不然焊缝附近容易变色。

选购时得看使用环境。室内干燥场合304和439都能胜任，海边或者高湿的地下空间还是往316L靠更稳妥，氯离子对普通304的点蚀压力不小。厚度和表面等级别只盯着单价，后期折弯、焊接、维护的人工才是大头。具体材质现货或定制加工需求，欢迎电询。

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